Karbonové kompozity (CFRP) jsou klíčovým materiálem v moderním leteckém průmyslu díky své nízké hmotnosti a vysoké pevnosti. Při výrobě dílů z předimpregnované karbonové tkaniny, známé jako prepreg, však vzniká značné množství odřezků. Jen ve společnosti Pilatus se ročně jedná o více než šest tun tohoto cenného materiálu, který byl dosud likvidován jako nevyužitelný odpad.
Ve snaze o udržitelnější výrobu a zavedení principů cirkulární ekonomiky spustil Pilatus 32měsíční výzkumný projekt. Na něm spolupracuje s Vysokou školou v Lucernu a společností inspire AG, která je partnerem prestižní technické univerzity ETH v Curychu. Projekt získal podporu od Innosuisse, švýcarské agentury pro podporu inovací.
Technologický postup, který se v rámci projektu vyvíjí, je v letectví zcela nový. Spočívá v kontrolovaném zahřátí lepkavých odřezků prepregu, čímž se dočasně eliminuje jejich přilnavost a umožní se tak jejich další strojové zpracování. Materiál je následně rozdrcen a ve speciálním lisovacím procesu formován do nových, plnohodnotných dílů, které se finálně vytvrdí.
Pro Pilatus má tento projekt dvojí přínos. Nejenže výrazně sníží objem výrobního odpadu, ale zároveň umožní nahradit až 36 tun hliníku ročně novými díly z recyklovaného karbonu. To povede k dalšímu snížení hmotnosti letadel a menšímu dopadu na životní prostředí. Úspěch tohoto inovativního přístupu se ukáže v následujících letech, ale již nyní představuje významný krok k udržitelnosti v letecké výrobě.
Zdroj: flieger.news (německy)
- #technika
- #kompozity
- #vyroba
- #udrzitelnost
- #pilatus
Převzato ze zdroje:Flieger.news — číst originál (de)
Souhrn původního článku přeložený a upravený pro náš web. Pro plné znění a fotografie navštivte zdrojový web.