Index kombinuje Deardorffovu konvektivní rychlost (w*), výšku báze CU,
riziko bouřek (CAPE), shear v mezní vrstvě (B/S ratio z Open-Meteo) a oblačnost (OD).
Čísla orientují — pro vlnové létání a závodní rozhodování použij specializované
nástroje (SkySight, TopMeteo).
- 75–100 = výborné podmínky, dlouhé přelety
- 50–74 = dobrý den pro místní lety i kratší přelety
- 30–49 = průměr, krátké okno, hlavně výcvik
- 15–29 = slabé, jen místní lety
- 0–14 = nelétat — fronty, bouřky, silný vítr
Barvy odpovídají plachtařskému standardu (RASP / SkySight / TopMeteo) — červená = nejlepší, modrá = nelétat.
Inverze proti běžné UI konvenci, ale shoduje se s nástroji které piloti používají souběžně.
🛩 PFD odhad (km) v dolní liště karty — orientační dosažitelná vzdálenost přeletu pro klubový kluzák LD ~40
(Blaník-konzervativní). Spočteno z w* a stropu termiky. Pilot s vyšším výkonem (Duo Discus, Std. Cirrus) si v hlavě přidá.
Gridová mapa — centrální ~200 km kolem LKHN: DWD ICON-D2 (~2 km) detailní rozlišení.
Vnější prstenec 200–300 km (Krakov / Wien / Bratislava): DWD ICON-EU (~7 km) hrubší, ale širší pokrytí
pro denní přelety. Na hranici je viditelný drobný "skok" v detailu (různá rozlišení modelů).
Časový horizont — první 3 dny: ICON-D2 + ICON-EU paralelně. Dny 4–5: jen ICON-EU.
Index v týdenním přehledu = maximum přes 7 bodů v perimetru 15 km od letiště
(LKHN ARP + 6 bodů po obvodu kružnice). Reflektuje termiku nad blízkými ridges / svahy, ne jen
nad rovinou ARP. Pro konkrétní směr lepší termiky se podívej do gridové mapy níže.
Hodinová tabulka v detailu dne a metriky w* / báze / Hcrit / vítr zobrazují LKHN bodové
hodnoty (klubový start je pořád LKHN).
Dlouhodobý výhled (6-15 dní) — pro plánování klubových akcí a víkendových přeletů
se podívej na synoptický overlay z ECMWF AIFS
(tlak, teplota 850 hPa, geopotential 500 hPa).
⚠ Modely se neshodují — badge u denní karty se zobrazí, pokud DWD ICON-D2 (~2 km, primární)
a ECMWF IFS HRES (~9 km, sekundární cross-check) rozdílí o víc než 20 bodů soaring indexu. Vyšší nejistota
v predikci — typicky frontální systémy nebo mesoškálová konvekce. Vhodné plánovat konzervativně, nečekat
podle horního odhadu.