Rakousko přechází na inteligentní systém nočního značení větrných elektráren, který výrazně sníží světelné znečištění. Od konce března 2026 vstupuje v platnost nařízení, které umožňuje, aby červená překážková světla na větrných turbínách svítila pouze v případě skutečné potřeby.
Technické řešení vyvinula společnost Austro Control, která je zodpovědná za řízení letového provozu v Rakousku. Systém využívá kombinaci radarových dat a informací z letových plánů k detekci blížících se letadel. Světla se automaticky aktivují, jakmile letadlo vstoupí do definované ochranné zóny.
Ochranná zóna je stanovena jako prostor s poloměrem minimálně 8 kilometrů kolem větrné elektrárny a do výšky nejméně 600 metrů nad nejvyšším bodem konstrukce (obvykle konec listu rotoru v horní úvrati). Pokud se v této zóně nenachází žádné letadlo, světla zůstávají zhasnutá.
Podle odhadů Austro Control by tato technologie mohla vést k tomu, že světla budou vypnutá až po 90 % noční doby, aniž by se snížila bezpečnost letového provozu. Pro piloty se situace mění v tom, že větrné parky v blízkosti jejich trasy nebudou trvale osvětleny, ale rozsvítí se s dostatečným předstihem při jejich přiblížení.
Jako první provozovatel již společnost Burgenland Energie modernizovala 38 větrných elektráren v lokalitě Andau v Burgenlandsku. Další lokality, jako Neusiedl/Weiden a Parndorf, jsou v procesu schvalování. Systém také umožňuje, aby záchranné a pohotovostní složky (např. vrtulníky) mohly osvětlení kdykoli dálkově aktivovat prostřednictvím svých dispečinků.
Zdroj: flieger.news (německy)
- #rakousko
- #legislativa
- #bezpecnost
- #vetrne elektrarny
- #austro control
Převzato ze zdroje:Flieger.news — číst originál (de)
Souhrn původního článku přeložený a upravený pro náš web. Pro plné znění a fotografie navštivte zdrojový web.