Přejít na obsah
Zpět na blog

🇨🇿🇸🇰 Česko-Slovensko · Plachtění ·

Publikováno

Fatraglide 2026: Shrnutí prvních soutěžních dnů v Martině

Plachtařská soutěž Fatraglide 2026 se konala od 25. dubna do 2. května na letišti v Martině na Slovensku. Článek shrnuje první soutěžní dny v kategoriích Club, Combi 15M+ a Combi 18M+, kde piloti čelili náročným horským podmínkám a přísným pravidlům ohledně vzdušného prostoru.

Fatraglide 2026: Shrnutí prvních soutěžních dnů v Martině

Plachtařská soutěž Fatraglide 2026 se uskutečnila na letišti v Martině na severním Slovensku v termínu od 25. dubna do 2. května 2026. Letiště, položené ve výšce 420 metrů nad mořem uprostřed pohoří Fatra, hostilo piloty ve třech soutěžních třídách: Club, Combi 15M+ a Combi 18M+.

Soutěži předcházel tréninkový den 24. dubna. Během týdne se odlétalo šest platných disciplín ve třídách Combi a sedm ve třídě Club. Jeden den (26. dubna) byl kvůli nepříznivému počasí zrušen. Disciplíny zahrnovaly jak klasické rychlostní úlohy (racing task), tak úlohy s volitelnými otočnými body v předem definovaných prostorech (AAT). Pohoří Fatra a Tatry poskytovaly silné svahové a termické stoupání, ale zároveň představovaly výzvu v podobě složitého vzdušného prostoru, což vedlo k řadě penalizací za jeho narušení.

První soutěžní den (25. dubna)

Pro Club class byla vypsána 201 km dlouhá rychlostní úloha. Podmínky byly náročné a trať dokončilo pouze sedm kluzáků. Zvítězil Jozef Kozar (LS 1-f, AK Martin) s rychlostí 71,07 km/h. Druhý byl Matyáš John (Standard Cirrus, AK Brno Medlánky) a třetí Edmund Schuller (ASW-24 WL, SGC Martin).

Třídy Combi 15M+ a Combi 18M+ letěly delší 256 km trať. I zde dokončila jen hrstka soutěžících. V 15M třídě zvítězil Tibor Noga (Discus 2b, SGC Martin), zatímco v 18M třídě dominoval Marek Straka (Ventus 2cxT, AK Dubnica) s rychlostí 79,35 km/h.

Druhý soutěžní den (27. dubna)

Po dni volna se počasí zlepšilo. Club class letěla 313 km dlouhou úlohu, kterou dokončilo 23 z 30 startujících. Zvítězil Šimon Šiška (ASW 24 WL, AK Martin) s průměrnou rychlostí 108,50 km/h. Těsně za ním skončil Daniel Smolka (ASW-20, AK Prievidza) a třetí byl Jozef Kozar.

Ve třídě Combi 15M+ zvítězila posádka Jakubčák & Šulirová na kluzáku Arcus M. V Combi 18M+ si pro denní vítězství doletěl Pavol Černý na stroji Shark 304MS.

Třetí soutěžní den (28. dubna)

Na programu byla úloha typu AAT s minimálním časem 2:30. V Club class opět zvítězil Šimon Šiška, který uletěl 271,9 km průměrnou rychlostí 108,76 km/h. Druhý byl Jozef Kozar. Nejdelší vzdálenost (282 km) zaletěl Tamas Mayer z maďarského Malev Aeroclub, což mu vyneslo třetí místo.

Ve třídě Combi 15M+ zvítězila posádka Kromka & Kollar (Arcus M). V Combi 18M+ předvedla nejlepší výkon Aneta Chabora z polského Leszna na kluzáku ASG 29, která získala 944 bodů. Druhý skončil Pavol Černý.


Z článku:

Zdroj: glidingnews.com (anglicky)

Převzato ze zdroje:Gliding News — číst originál (en)

Souhrn původního článku přeložený a upravený pro náš web. Pro plné znění a fotografie navštivte zdrojový web.

živě

Mám nápad / chybu