Mistrovství světa v plachtění v Polsku: Oficiální trénink zahájen

Na letišti Čenstochová-Rudniki v jižním Polsku odstartoval 13. května 2026 první oficiální tréninkový den 40. ročníku Mistrovství světa v plachtění (WGC). Piloti tříd Open, 18m a 20m Multi-Seat se poprvé seznámili s místními podmínkami před zahájením hlavního závodu, který potrvá od 16. do 30. května. Pro všechny třídy byla vypsána disciplína AAT (Assigned Area Task) s plánovanou délkou letu dvě a půl hodiny.

Nejpočetněji obsazenou kategorií je 18metrová třída se 40 registrovanými kluzáky. Třída Open čítá 18 strojů a ve dvoumístné 20metrové třídě soutěží 17 posádek.

Třída Open

Úloha pro třídu Open měla nominální délku 204,71 km. Z 18 startujících dokázali trať dokončit pouze tři, což svědčí o náročnosti dne. Zvítězil Max Leenders z Nizozemska (EB 29DR), který uletěl 230 km průměrnou rychlostí 90,09 km/h. Druhý skončil domácí favorit Sebastian Kawa (JS5), který sice dosáhl nejvyšší rychlosti 102,10 km/h na delší vzdálenosti 309,36 km, ale byl penalizován za nesprávný start. Třetí místo obsadil Bas Seijffert z Nizozemska (EB 29R).

18metrová třída

V této třídě byla úloha vypsána na 202,33 km. Trať dokončilo deset pilotů. Zvítězil švýcarský pilot Yves Müller (ASG 29) s rychlostí 88,50 km/h na vzdálenosti 228,71 km. Druhé místo obsadil Američan Norm Bloch (JS3 TJ 18m) a třetí Polák Karol Staryszak (AS 33 Es). Den byl poznamenán velkým počtem přistání v terénu a také procedurálními chybami, jako bylo porušení vzdušného prostoru nebo nedodání IGC souboru.

20metrová třída Multi-Seat

Nejkratší úloha dne (180,27 km) přinesla vítězství francouzské posádce de Péchy a Duboc na kluzáku Arcus T, která získala 566 bodů za let dlouhý 206,23 km rychlostí 80,48 km/h. Těsně za nimi skončila německá dvojice Leucker a Omsels s 560 body. Pouze dvě posádky v této třídě dokončily celou trať, několik týmů vůbec nestartovalo a jedna posádka byla penalizována za použití motoru.

Celkové zhodnocení

Tréninkový den jasně ukázal, že kromě zvládnutí meteorologických podmínek bude pro úspěch na mistrovství klíčové i striktní dodržování pravidel. Mnoho pilotů, včetně favoritů, bylo penalizováno za chyby při startu (nedodržení intervalu PEV). S blížícím se začátkem hlavní soutěže se očekává, že uspějí ti, kteří zkombinují dobrou taktiku s precizním dodržováním soutěžního řádu.

---

Z článku:

Zdroj: glidingnews.com (anglicky)