Přejít na obsah
Zpět na blog

🏠 LKHN · Plachtění ·

Publikováno

WGC 2026: Druhý tréninkový den v Polsku

Druhý a poslední tréninkový den na Mistrovství světa v plachtění v polské Čenstochové přinesl náročné podmínky. Náš pilot Petr Krejčiřík, soutěžící v 18metrové třídě, bohužel nedokončil vypsanou trať a byl klasifikován jako DNF (Did Not Finish).

WGC 2026: Druhý tréninkový den v Polsku

Druhý a poslední tréninkový den na 40. Mistrovství světa v plachtění (WGC) na letišti Częstochowa-Rudniki v Polsku prověřil piloty před ostrým startem soutěže. Počasí bylo zrádné a kratší tratě než v prvním tréninku způsobily problémy mnoha posádkám. Výsledkem byl smíšený obraz – několik čistých dokončení v solidních rychlostech, ale také dlouhý seznam pilotů, kteří přistáli v poli, a někteří se ani nedostali do vzduchu.

Třída Open

Třída Open letěla 2hodinovou úlohu AAT (Assigned Area Task) o nominální délce 178 km. Podmínky byly tak náročné, že pouze jediný pilot dokázal trať dokončit. Vítězem dne se stal Felipe Levin (EB 29R), který uletěl 201 km průměrnou rychlostí 90,48 km/h. Za ním se umístili Max Leenders (EB 29DR) a Oscar Goudriaan (JS5), kteří oba přistáli v poli po 177 km. Obhájce titulu Sebastian Kawa skončil pátý se 150 km.

18metrová třída

V této nejpočetnější třídě se na start postavilo 33 pilotů. Úloha byla opět 2hodinová AAT o nominální délce 229 km. Nejrychlejší byl Thies Bruins (JS3 TJ 18m), který uletěl 232 km průměrnou rychlostí 108,75 km/h. Druhý skončil Mario Kiessling (Ventus 3T 18m) a třetí Stanislaw Biela (AS 33 Es 18m).

Den se bohužel nevydařil pro našeho klubového pilota. Petr Krejčiřík patřil mezi osm pilotů v této třídě, kteří nedokončili úlohu a zaznamenali výsledek DNF (Did Not Finish). Spolu s ním nedoletěli například Ronny Eriksson, Sjaak Selen nebo Alena Netušilová. Tento výsledek v tréninku je cennou zkušeností před prvními bodovanými dny.

20metrová dvousedadlová třída

Dvousedadlovky letěly 2hodinovou AAT o délce přibližně 194 km. Zvítězila britská posádka Jones & Coppin na kluzáku Arcus M s průměrnou rychlostí 95,72 km/h. Na druhém místě se umístili Leucker & Omsels (Arcus T) a třetí byli Delfosse & De Broqueville (Arcus T). Zajímavostí je, že v první pětce se jako jediný ne-Arcus umístil HpH 304 TS Twin Shark na pátém místě.

Soutěžní lety začínají v sobotu 16. května, kdy se bude létat o první body do celkového hodnocení.

Zdroj: glidingnews.com (anglicky)

Převzato ze zdroje:Gliding News — číst originál (en)

Souhrn původního článku přeložený a upravený pro náš web. Pro plné znění a fotografie navštivte zdrojový web.

živě

Mám nápad / chybu