Akademická letecká skupina Akaflieg Mnichov (Akaflieg München) oznámila významný úspěch v projektu vývoje kluzáku Mü 32. Dynamický crash test trupu, který skupina provedla v létě 2022, byl nyní oficiálně uznán úřady jako platný bezpečnostní důkaz pro certifikaci. Tento milník završil několikaletou práci na zvýšení pasivní bezpečnosti posádky.
Cílem projektu bylo vyvinout a ověřit spolehlivé postupy pro certifikaci nárazuvzdorných kompozitních struktur. Pro trup Mü 32 byla navržena speciální deformační struktura. Ta se skládá ze dvou bočních výztuh (tzv. crashbeams) na každé straně kokpitu a speciálně navržené skladby kompozitních vrstev v přídi kluzáku, optimalizované pro čelní náraz.
Funkce bezpečnostních prvků je dvojí. Boční výztuhy mají za úkol zpevnit prostor kokpitu, aby byl zachován prostor pro přežití posádky. Zároveň mají usměrnit energii nárazu a přeměnit ji na dopředný pohyb. Struktura v přídi funguje jako deformační zóna – jednotlivé vrstvy kompozitu jsou navrženy tak, aby postupně selhávaly a pohlcovaly energii nárazu, čímž se snižuje maximální zrychlení působící na piloty.
Vývoj probíhal v úzké spolupráci s Katedrou uhlíkových kompozitů Technické univerzity v Mnichově (TUM). Pomocí detailního FE-modelu (metoda konečných prvků) byla struktura digitálně validována a byly identifikovány potenciální slabiny. Například analýza odhalila vysoké zatížení lepeného spoje v horní části přídě, což vedlo k jeho dodatečnému zesílení.
Samotný full-scale crash test se uskutečnil v létě 2022 ve spolupráci s partnery z Hannoveru v areálu Flugwerft Oberschleißheim. Pro simulaci reálného scénáře nehody byla navržena ocelová konstrukce, která nahradila hmotnost křídel a ocasních ploch. Trup byl zavěšen na jeřábu jako kyvadlo a po uvolnění narazil do země pod úhlem 45° s úhlem vybočení 5°.
Zatížení bylo zvoleno tak, aby odpovídalo platným certifikačním předpisům a simulovalo typický scénář nehody, který je ještě přežitelný. Během testu bylo pozorováno, jak se příď kontrolovaně deformuje a pohlcuje energii, přesně jak bylo navrženo. Úspěšné uznání tohoto testu je velkým krokem vpřed nejen pro projekt Mü 32, ale i pro obecné metody zvyšování bezpečnosti kompozitových kluzáků.
Originální článek: Akaflieg München Zdroj agregátoru: streckenflug.at
Země: Deutschland
- #bezpecnost
- #crash test
- #kompozity
- #certifikace
- #nemecko
Převzato ze zdroje:Streckenflug.at — číst originál (de)
Souhrn původního článku přeložený a upravený pro náš web. Pro plné znění a fotografie navštivte zdrojový web.